仰望U8下周上市，电动越野性能够强，但这车不免税需要留意

仰望U8下周上市，电动越野性能够强，但这车不免税需要留意

随着竞争越来越激烈，曾经一些自主品牌看不上的细分市场现在也成了香饽饽，比如硬派越野车市场，本来只是长城和北京越野个别品牌比较拿手。但现在越来越多的国产品牌开始加入，特别是比亚迪显得很积极，早在今年上海国际车展上，比亚迪就亮相了仰望U8，该车型一直在预售阶段，预售价109.8万，区分为豪华版和越野玩家版。

已经预热了将近半年时间，比亚迪仰望U8这款车也该向前一步了，最近官方总算给出了确切消息，要在9月20日正式上市，这意味着产能的准备已经基本到位，预计在2023年之内就能交付一部分订单。因为这款车的各方面配置确实都很超前，成本自然是居高不下，所以预计正式上市之后的官方指导价和预售价也不会有太大差异。

但是需要注意，虽然仰望U8是一款标准的新能源车，按照思维惯性应该还能享受到免税政策，但是仔细分析就会发现，该车型自身重量已经超过了免税的标准，所以买这款电动车型也需要交税，税额大概不超过10万，值得庆幸的是目前的预售价格区间并没有达到豪车税的征收标准。不过反过来想，对于一款定价超百万的车型来说，面对的客户群体不差钱，即便需要交税也应该不会影响到销量表现。

比亚迪仰望U8车身总长已经达到5.3米以上，车身宽度超两米大关，轴距3050mm，就算放在普遍身材较大的硬派越野领域，长度和轴距也明显具备优势，如果对比国产领域目前比较火的长城坦克500，比亚迪仰望U8在空间方面是明显更大的。

虽然当时测试版本车型亮相之后被很多人吐槽外观太像路虎卫士，但真正的实车发布之后，比亚迪仰望U8和路虎卫士并不存在抄袭的关系，尤其是头和车尾原创度很高，仰望U8保留了前脸进气中网，两侧采用的是数码矩阵灯光。只是车身侧面看有点方盒子的感觉。

上升到百万级豪车范畴，自主品牌内饰豪华质感已经比较到位了，比亚迪仰望U8车内完全看不到塑料感，大面积的真皮材质混搭了木纹装饰面板。屏幕配置并没有直接照搬比亚迪王朝系列，中控大屏采用了镶嵌样式，后排乘客还可以享受到单独的座椅靠背娱乐屏幕娱乐系统。

核心卖点在于4电机系统，4台轮边电机综合输出功率1197马力，这不仅放在硬派越野领域比较炸裂，就算在超跑圈子里，能达到上千马力的车型也屈指可数。不过毕竟是一款硬派越野车，需要保障续航能力，比亚迪仰望U8选择的是增程器体系，除了电机和电池组系统，还有一台2.0T发动机发电使用，这样满油满电情况下理论综合续航可以达到1000公里以上。