汽车商业评论
撰文 / 涂彦平
编辑 / 张 南
设计/师 超
“我们确确实实在融入,融入的过程中,就像我们喝酱香一样,酱香的气息要带出来,但是要把海外的东西融合。因为今天晚上还有啤酒,啤酒其实我们也是可以去喝的。”
当地时间9月5日,IAA MOBILITY 2023开幕,上百位中国汽车人当晚相聚Hyperion酒店,共度主题为“全新节奏”的2023轩辕新汽车之夜。采埃孚亚太高级副总裁许欢平发表演讲。
当晚,50位主机厂和供应链代表发起成立中国汽车产业出海协作会。协作会的目标让那些真正有星辰大海梦想的企业更好地全球化。
许欢平表示,零部件企业也支持主机厂出海,“我们互相成就,才能把事业做大”。
2023年上半年,采埃孚在全球实现销售额233亿欧元,同比增长约10%。其中,以中国为主的亚太区市场销售额达到52.76亿欧元,同比增长16%。
采埃孚不但支持中国企业在国内的发展,也支持中国企业的出海战略,作为零部件一级供应商,为整车公司提供最有力的支持并成为他们的合作伙伴。
许欢平认为,中国车企去海外,一是要融入世界,“喝酱香也要喝啤酒”,二是要在合作、竞争中互相成就。
以下是许欢平的演讲实录。
这两天,朋友圈在发一半的中国汽车人去了慕尼黑,一半人在喝酱香。实际上,来慕尼黑的也有一半喝酱香,特别是有带着酱香来到慕尼黑的。
整个感觉中国汽车行业很团结。来到慕尼黑,来到海外,其实大家都在谈如何去合作,如何去良性竞争,如何去开发海外的市场。
今天贾可博士说了一句:“我们不是去征服,我们是去融入世界。”我觉得这个话说得非常好。
我们确确实实在融入,融入的过程中,就像我们喝酱香一样,酱香的气息要带出来,但是要把海外的东西融合。因为今天晚上还有啤酒,啤酒其实我们也是可以去喝的。酱香我们也继续喝,就把中国一些好的东西带出来,去融入这个世界的大舞台。
谈到合作,贾可博士前段时间说到“在一起”的事情,他让我发表点评论,我说了一句话:不能互相成就的合作永远都是同床异梦。
我觉得咱们跟主机厂的合作也是如此,我们零部件企业支持主机厂出海。像采埃孚本来是在德国的,但是我们在中国跟所有OEM发展的业务也非常好。那么我们也支持这些出海的企业在海外成就。当然,我们互相成就,才能把事业做大。
第二就是即使是竞争对手在拓展海外市场,我们也会有很多可以合作双赢的一些事情。我觉得,我们不需要内卷,我们需要竞争。因为一些有良性有规则的竞争一定可以促使大家更好地发展。我们不是要干死对方,因为这样就没有意义了。
所以,我们继续喝酱香,也要喝啤酒,一定要大家坐下来,和和气气,合作互相成就。感谢大家!
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